机械圆环链轮链条核心部件啮合工作特征试验分析
在一些机械工作中，链轮链条传动系统是较为核心的部件，它们的啮合非常的重要，经过建立圆环链轮与链条系统动力学虚拟样机，在空载运行工作状态下的一些试验分析进行对比获得的特征大概为：
它们在啮合的过程当中，因它们之间的链窝次受力面接触而引起的链条波动被一模型忽略，从而使圆环链节距对链条波动影响的规律被掩盖；
在链条波动分析提高准确性基础上的一模型，展示了圆环链节距对链条波动影响的规律，用小节距平环与大节距立环的圆环链在链条的波动上可获得降低，使圆环链的使用寿命延长，为圆环链变节距的使用提供了理论依据；
传动系统啮合的问题是较为突出的问题，是为了在卡链工况下它们在啮合的过程当中轮与轮接触力的规律分析，先来进行链轮与链环啮合过程的分析，并进行对啮合过程接触力变化的分析，再建立基于机械链轮链环虚拟样机模型，对正常运行至卡链工况下链轮与链环接触的动力学特性进行分析；
经过以上的分析，对这一核心部件啮合过程中的接触合力、切向力及法向力的变化规律、接触力较大的值和对应位置即得出了，末了再基于软件对链轮链环啮合过程进行相应的接触应力分析，对啮合过程中接触应力较大值和对应位置也即得出了，且为机械优化的设计提供了很好的理论依据。
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